Với lượng xe rất lớn từ quận 7, huyện Nhà Bè ra vào trung tâm thành phố, cầu Kênh Tẻ (nối quận 4 và quận 7, mỗi chiều 2 làn xe) đang quá tải trầm trọng. Vào giờ cao điểm dòng xe dày đặc chen chúc qua cầu, chỉ cần một vụ va quẹt nhỏ có thể ùn tắc nhiều giờ.
Khu Nam Sài Gòn được kết nối trung tâm thành phố qua các cầu Nhị Thiên Đường, Chánh Hưng, Chữ Y, Nguyễn Văn Cừ, Tân Thuận và Kênh Tẻ. Tuy nhiên, hiện các cây cầu này đều quá tải do chiều ngang hẹp, khi đường hai bên được mở rộng thì các dốc cầu trở thành nút thắt cổ chai, thường xảy ra kẹt xe. Tuyến đường Nguyễn Tất Thành cũng sẽ giảm tải được khá nhiều lưu lượng giao thông.
Trước bức xúc của người dân về tình hình kẹt xe ở các cây cầu nối từ khu Nam sang khu trung tâm, Sở GTVT cũng thừa nhận các cầu chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, việc xây cầu mới còn phụ thuộc vào nguồn vốn và giải phóng mặt bằng. Do vậy, sở xác định ưu tiên đầu tư trước các cây cầu có khả năng kết nối thuận lợi nhất, mang lại được hiệu quả ngay.
0 comments:
Post a Comment